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在空压机实际运转中，常会出现喘振问题，而一般导致喘振的原因主要有以下几种：

1.空分系统的切换毛病。进主换热器或分子筛吸附器的阀门不能及时翻开，形成空压机排出压力，致使管性曲线急剧变陡，压缩机与管网联合作业点敏捷移动，进入喘振区致使喘振:压缩机流道阻塞。因为冷却器走漏或尘土结垢，使得流道粗糙，而且有些截面变小:压缩机进气阻力大，例如过滤器阻塞或叶轮进口阻塞;

2.电网质量不好，电网周波降低或电压过低，使电机失速，形成压缩机流量降至喘振区;

3.空压机发动操作升压过程中，操作不当，升压速度快，进口导叶开度小;电气毛病或连锁停机时放空阀或防喘振阀没有及时翻开。

为了避免喘振发作，离心式空压机都设有防喘振的主动放散阀，一旦出口压力过高，压缩机挨近喘振区或发作喘振时，该阀应主动翻开。如没有翻开，应及时手动翻开。要常常查看和保护主动放散阀，保持其灵敏好使。　

目前选用较多的空压机防喘振办法有两种:

1.压力操控。它归于单参数操控，一般设有压力调节器，压缩机在设定压力下作业。高于设定压力时，防喘振阀翻开，放掉有些压力，使排出压力保持在设定压力下。一起防喘振阀 与电机连锁，电机跳闸停机时防喘振阀主动翻开;

2.双参数操控。双参数是指对空压机压力和流量操控，从操控方法会一些。

对于空气压缩机的工作原理，麦恩斯也曾多次进行过总结，今天可以做一个简单的说明，空压机主要有吸气、压缩、排气三个过程。当两个阴阳转子转动时，转子之间的容积随之不断增加，外部空气压缩机被吸入在两个齿轮之间，吸到一定数量时，就停止了吸气，进入了输送压缩过程，当转子旋转到与壳体排气相一致时，压缩气体就开始排放了。

空压机出现故障时，细致检查就能找到故障原因。螺杆空压机排气含油重原因无非那几个，出现这种情况时必须及时解决，以免造成生产上的损失，得不偿失。

空压机轴封、轴套更换步骤：

1．拆下主机轮，拆下键销；

2．用拨销器将轴封端盖***销取出，；

3．拆掉轴封端盖固定螺丝；

4．用圆型外拉马将轴套取下，如果无拉马建议用切割机在轴套上开个槽，用工具卸下，在这过程中需注意不能杂质等进入机组内，以免产生配件磨损；

5．取下空压机机组中旧轴封用清洗剂清洗干净后回装；

6．在螺杆空压机轴封安装位涂上胶，安装好轴封注意不要损坏橡胶唇，可在轴封橡胶表面图上润滑油

7．清洁轴套位置后将端盖重新安装固定好；

8．清洁新轴套及安装位置，在轴套内圈涂上固定胶638，冷装：用加力棒均匀用力将轴套敲进去，新轴套外用相同尺寸的外圈垫着敲进去以免损伤轴套。热装：轴套内清洗干净，不能有油。轴封前置轴颈涂上一圈638胶水，将轴套加热到110℃后安装即可待温度降下来后将轴套推到轴封边沿位置。

完成上述步骤后空压机还需安装皮带轮或联轴器，校正平行度或中心线，用手反盘机头，以便润滑油回到前轴承及轴封。